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Informations photographe
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Copyright de l'auteur
© Damien VIANO - Tous droits réservés.
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Détails photographie Titre : Marche d'essai de la Portugaise Description : La 120-030T E211 des Chemins de Fer de Provence effectue une marche d'essai entre Annot et Puget-Théniers en vue de son exploitation pour la saison touristique 2010. Le convoi est vu quelques minutes avant son terminus, juste après avoir franchi le fleuve Var, qui marque l'entrée dans le département des Alpes-Maritimes. Date de la prise de vue : samedi 22 mai 2010 - 11h17 (heure locale) Date de mise en ligne : samedi 05 juillet 2014 - 13h38 Numéro de la photo : 6424 Dimensions de la photo : 1200x800 Taille du fichier : 550.4 Ko Cette photo appartient aux types de photo suivants : Trains en ligne Cette photo présente les éléments visuels suivants : Conditions météo - Jour Paysage - Montagne/Colline/Falaise Paysage - Pont/Viaduc Notes du photographe : Composition de la rame : - Locomotive à vapeur 120-030T Henschel & Sohn n° E211, construite en 1923 pour les Chemins de Fer du Portugal, et restaurée de 2005 à 2010 pour le GECP. C'est ici sa première circulation (qui s'est d'ailleurs très bien déroulée), avant son exploitation en train touristique tous les week-ends d'été. - Fourgon de service JN 364, ex wagon couvert Sud France à 2 essieux, construit en 1912 - Voiture B 505, à bogies, construite par Desouches & David en 1892 pour la compagnie des Chemins de Fer du Sud de la France - Voiture B 220, à 2 essieux, construite par Geissberger en 1901 pour le Chemin de Fer de Châtel-St-Denis à Palézieux (Suisse) - Voitures B 31 et B 32, à bogies, construites par S.W.S. Schlieren (Suisse) en 1911 pour la Rhätische Bahn. Plus d'informations sur le site du GECP : http://www.gecp.asso.fr/ |
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Avertissement Attention : l'accès aux emprises ferroviaires est interdit sans autorisation préalable délivrée par la Direction de la Communication de la SNCF (ou autre entreprise si hors de la France).
Attention aux abords des voies ferrées : le souffle provoqué par le train peut vous faire perdre l'équilibre. En conséquence, tenez-vous suffisament éloigné des emprises ferroviaires pour garantir votre sécurité (risquer sa vie pour une photo, ça n'en vaut pas la peine). Dans le cas où vous vous trouvez dans une emprise ouverte au public (dans une gare par exemple), la prise de vue est tolérée (en France), du moment que vous n'utilisez pas de trépied ni de flash. Pensez tout de même à vous signaler auprès des agents SNCF, car cette tolérance peut être suspendue en cas de mesures de sécurité renforcées (ou peut être interdite selon les pays). Adoptez un comportement respectueux d'autrui (demandez par exemple l'autorisation au propriétaire d'un champ, avant de vous y engager). Restez également vigilants et prudents, aux abords des voies, comme sur la route. Enfin, par respect pour les contributeurs, merci de ne PAS utiliser ces renseignements uniquement dans un BUT LUCRATIF !!! |
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