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Le TER 17357 Lyon-Part-Dieu - Briançon, emmené par le BB 67360 et accusant un retard d'environ 15 minutes, traverse la gare de Beaurières. Il y croise l'autorail X 2403 effectuant un circuit photo de trois jours sur les lignes de "l'étoile de Veynes".

Informations sur le(s) train(s)
Vous trouverez ci-dessous les données concernant le(s) train(s) présent(s) sur la photo.
Train N°17357
Relation
LYON-PART-DIEU (11h23) -> BRIANÇON (16h31)
Les heures sont locales (pas d'influence du paramètre GMT).



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Informations photographe
Pseudonyme et/ou nom réel :
X2215 (Damien VIANO) Contact Voir le profil de ce membre

Copyright de l'auteur
(c) Damien VIANO - Tous droits réservés.

Détails photographie
Titre : BB 67360 et TER Lyon - Briançon

Description :
Le TER 17357 Lyon-Part-Dieu - Briançon, emmené par le BB 67360 et accusant un retard d'environ 15 minutes, traverse la gare de Beaurières. Il y croise l'autorail X 2403 effectuant un circuit photo de trois jours sur les lignes de "l'étoile de Veynes".

Date de la prise de vue : lundi 30 juin 2008 - 14h18 (heure locale)
Date de mise en ligne : lundi 14 juillet 2008 - 22h04

Numéro de la photo : 1487
Dimensions de la photo : 900x600
Taille du fichier : 300.99 Ko

Cette photo appartient aux types de photo suivants :
Trains en ligne

Cette photo présente les éléments visuels suivants :
Conditions météo - Jour
Éléments ferroviaires - Pancarte/Tableau
Paysage - Montagne/Colline/Falaise

Notes du photographe :
Du 28 au 30 Juin 2008, l'association du "Chemin de Fer de la Haute-Auvergne", qui a sauvegardé l'X 2403, a organisé un circuit "photo-train" dans les Alpes, sur les 4 lignes de "l'étoile de Veynes".

Il s'agit de Marseille - Veynes (via la PLM et la ligne Cavaillon - Pertuis, cette dernière étant fermée au trafic voyageurs depuis les années 1970 !) ; Veynes - Briançon ; Veynes - Grenoble ; Veynes - Livron.

C'est donc la première sortie de cet autorail depuis son immobilisation de plusieurs mois dans les ateliers Marseillais, qui lui ont appliqué sa livrée d'origine crème et rouge, remplaçant la livrée crème et rouge à toit rouge qu'il portait jusqu'à présent.

Un grand merci à Laurent Tessier et à tous les organisateurs et contributeurs, ainsi qu'aux différents services de la SNCF, qui ont rendu possible ce voyage !

Pour accéder à davantage d'informations, connectez-vous !

Avertissement
Attention : l'accès aux emprises ferroviaires est interdit sans autorisation préalable délivrée par la Direction de la Communication de la SNCF (ou autre entreprise si hors de la France).

Attention aux abords des voies ferrées : le souffle provoqué par le train peut vous faire perdre l'équilibre. En conséquence, tenez-vous suffisament éloigné des emprises ferroviaires pour garantir votre sécurité (risquer sa vie pour une photo, ça n'en vaut pas la peine).

Dans le cas où vous vous trouvez dans une emprise ouverte au public (dans une gare par exemple), la prise de vue est tolérée (en France), du moment que vous n'utilisez pas de trépied ni de flash. Pensez tout de même à vous signaler auprès des agents SNCF, car cette tolérance peut être suspendue en cas de mesures de sécurité renforcées (ou peut être interdite selon les pays).

Adoptez un comportement respectueux d'autrui (demandez par exemple l'autorisation au propriétaire d'un champ, avant de vous y engager). Restez également vigilants et prudents, aux abords des voies, comme sur la route.

Enfin, par respect pour les contributeurs, merci de ne PAS utiliser ces renseignements uniquement dans un BUT LUCRATIF !!!

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