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Passage dans la zone des raccordements LN6/L3 d'une UM de Z 11500 assurant le TER 830337 Metz - Strasbourg.

Informations sur le(s) train(s)
Vous trouverez ci-dessous les données concernant le(s) train(s) présent(s) sur la photo.
Train N°830337
Relation
METZ-VILLE (12h18) -> STRASBOURG-VILLE (13h52)
Les heures sont locales (pas d'influence du paramètre GMT).



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Informations photographe
Pseudonyme et/ou nom réel :
Transbalkans (Olivier) Contact Voir le profil de ce membre

Détails photographie
Titre : Le TER 830337 Metz - Strasbourg à Baudrecourt

Description :
Passage dans la zone des raccordements LN6/L3 d'une UM de Z 11500 assurant le TER 830337 Metz - Strasbourg.

Date de la prise de vue : samedi 14 janvier 2006 - 12h36 (heure locale)
Date de mise en ligne : samedi 19 mai 2007 - 20h10

Numéro de la photo : 438
Dimensions de la photo : 900x600
Taille du fichier : 221.39 Ko

Cette photo appartient aux types de photo suivants :
Trains en ligne

Cette photo présente les éléments visuels suivants :
Conditions météo - Jour
Éléments ferroviaires - Caténaire 25 kV
Paysage - Pont/Viaduc

Notes du photographe :
Ce coin photo est désormais grillagé.

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Avertissement
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Attention aux abords des voies ferrées : le souffle provoqué par le train peut vous faire perdre l'équilibre. En conséquence, tenez-vous suffisament éloigné des emprises ferroviaires pour garantir votre sécurité (risquer sa vie pour une photo, ça n'en vaut pas la peine).

Dans le cas où vous vous trouvez dans une emprise ouverte au public (dans une gare par exemple), la prise de vue est tolérée (en France), du moment que vous n'utilisez pas de trépied ni de flash. Pensez tout de même à vous signaler auprès des agents SNCF, car cette tolérance peut être suspendue en cas de mesures de sécurité renforcées (ou peut être interdite selon les pays).

Adoptez un comportement respectueux d'autrui (demandez par exemple l'autorisation au propriétaire d'un champ, avant de vous y engager). Restez également vigilants et prudents, aux abords des voies, comme sur la route.

Enfin, par respect pour les contributeurs, merci de ne PAS utiliser ces renseignements uniquement dans un BUT LUCRATIF !!!

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