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Parti de bonne heure de Briançon, l'autorail X 2403 est vu ici gravissant la célèbre rampe de La Freissinouse, baigné d'une belle lumière matinale.

Informations sur le(s) train(s)
Vous trouverez ci-dessous les donnes concernant le(s) train(s) prsent(s) sur la photo.
Train N22068
Relation
BRIANÇON (06h40) -> MONESTIER-DE-CLERMONT (12h22)
Les heures sont locales (pas d'influence du paramtre GMT).



Mots-cls (tags)

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Informations photographe
Pseudonyme et/ou nom réel :
X2215 (Damien VIANO) Contact Voir le profil de ce membre

Copyright de l'auteur
(c) Damien VIANO - Tous droits réservés.

Détails photographie
Titre : L'X 2403 dans la rampe de la Freissinouse

Description :
Parti de bonne heure de Briançon, l'autorail X 2403 est vu ici gravissant la célèbre rampe de La Freissinouse, baigné d'une belle lumière matinale.

Date de la prise de vue : dimanche 29 juin 2008 - 08h29 (heure locale)
Date de mise en ligne : samedi 23 août 2008 - 17h05

Numro de la photo : 1608
Dimensions de la photo : 900x600
Taille du fichier : 318.31 Ko

Cette photo appartient aux thmes suivants :
L'X 2403 en vadrouille

Cette photo appartient aux types de photo suivants :
Trains en ligne

Cette photo prsente les lments visuels suivants :
Conditions météo - Jour
Paysage - Pont/Viaduc

Notes du photographe :
Télé-objectif (200 mm) nécessaire.


Du 28 au 30 Juin 2008, l'association du "Chemin de Fer de la Haute-Auvergne", qui a sauvegardé l'X 2403, a organisé un circuit "photo-train" dans les Alpes, sur les 4 lignes de "l'étoile de Veynes".

Il s'agit de Marseille - Veynes (via la PLM et la ligne Cavaillon - Pertuis, cette dernière étant fermée au trafic voyageurs depuis les années 1970 !) ; Veynes - Briançon ; Veynes - Grenoble ; Veynes - Livron.

C'est donc la première sortie de cet autorail depuis son immobilisation de plusieurs mois dans les ateliers Marseillais, qui lui ont appliqué sa livrée d'origine crème et rouge, remplaçant la livrée crème et rouge à toit rouge qu'il portait jusqu'à présent.

Un grand merci à Laurent Tessier et à tous les organisateurs et contributeurs, ainsi qu'aux différents services de la SNCF, qui ont rendu possible ce voyage !

Pour accder davantage d'informations, connectez-vous !

Avertissement
Attention : l'accès aux emprises ferroviaires est interdit sans autorisation préalable délivrée par la Direction de la Communication de la SNCF (ou autre entreprise si hors de la France).

Attention aux abords des voies ferrées : le souffle provoqué par le train peut vous faire perdre l'équilibre. En conséquence, tenez-vous suffisament éloigné des emprises ferroviaires pour garantir votre sécurité (risquer sa vie pour une photo, ça n'en vaut pas la peine).

Dans le cas où vous vous trouvez dans une emprise ouverte au public (dans une gare par exemple), la prise de vue est tolérée (en France), du moment que vous n'utilisez pas de trépied ni de flash. Pensez tout de même à vous signaler auprès des agents SNCF, car cette tolérance peut être suspendue en cas de mesures de sécurité renforcées (ou peut être interdite selon les pays).

Adoptez un comportement respectueux d'autrui (demandez par exemple l'autorisation au propriétaire d'un champ, avant de vous y engager). Restez également vigilants et prudents, aux abords des voies, comme sur la route.

Enfin, par respect pour les contributeurs, merci de ne PAS utiliser ces renseignements uniquement dans un BUT LUCRATIF !!!

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