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Les 141 R 840 et 141 R 420 s'apprêtent à amener leur rame en gare des Aubrais-Orléans, afin que les voyageurs à destination de Longueville y prennent place.

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Informations photographe
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X2215 (Damien VIANO) Contact Voir le profil de ce membre

Copyright de l'auteur
© Damien VIANO - Tous droits réservés.

Détails photographie
Titre : La double-traction au dépôt des Aubrais

Description :
Les 141 R 840 et 141 R 420 s'apprêtent à amener leur rame en gare des Aubrais-Orléans, afin que les voyageurs à destination de Longueville y prennent place.

Date de la prise de vue : vendredi 16 septembre 2011 - 08h42 (heure locale)
Date de mise en ligne : jeudi 06 octobre 2011 - 11h28

Numéro de la photo : 4064
Dimensions de la photo : 900x600
Taille du fichier : 274.92 Ko

Cette photo appartient aux thèmes suivants :
La rotonde de Longueville fête ses 100 ans !

Cette photo appartient aux types de photo suivants :
Dépôts

Cette photo présente les éléments visuels suivants :
Conditions météo - Ciel très nuageux
Conditions météo - Crépuscule/Aube
Conditions météo - Jour
Éléments ferroviaires - Matériel plaqué (en relief)

Notes du photographe :
Composition du train :

DEV AO A8
DEV AO A8
B10 OCEM face lisse, origine État (B10 myfi 34915)
B11 Bacalan (ex-C11) (B11 myfi 54763)
USI B10 (B10 myfi 83047)
USI B10
OCEM PLM (B9c9 yfi 5805)
Pullman 1ère classe (4155)
Voiture restaurant CIWL (4207)
Métallique Est mixte/fourgon (A3B4D zyfi 3451)


Cette photo a été prise dans le cadre des festivités organisées à l'occasion du centenaire de la rotonde de Longueville, lors des journées du Patrimoine qui se sont déroulées les 17 et 18 septembre 2011.

Ce rassemblement de locomotives à vapeur en chauffe est le plus important que l'on ait pu voir en France, depuis la fin de la vapeur au début des années 1970.

Plusieurs locomotives sont venues de toute la France (Toulouse, Clermont-Ferrand, Limoges, Orléans...) pour participer aux festivités, et organiser des trains spéciaux sur la célèbre Ligne 4, ainsi que sur l'antenne de Provins.

Un grand merci à l'AJECTA pour cette organisation considérable, ainsi qu'à toutes les autres associations présentes, et aux différents service de la SNCF qui ont permis la réalisation de ces circulations ! (ainsi qu'à Romain D. pour l'identification des voitures).

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Avertissement
Attention : l'accès aux emprises ferroviaires est interdit sans autorisation préalable délivrée par la Direction de la Communication de la SNCF (ou autre entreprise si hors de la France).

Attention aux abords des voies ferrées : le souffle provoqué par le train peut vous faire perdre l'équilibre. En conséquence, tenez-vous suffisament éloigné des emprises ferroviaires pour garantir votre sécurité (risquer sa vie pour une photo, ça n'en vaut pas la peine).

Dans le cas où vous vous trouvez dans une emprise ouverte au public (dans une gare par exemple), la prise de vue est tolérée (en France), du moment que vous n'utilisez pas de trépied ni de flash. Pensez tout de même à vous signaler auprès des agents SNCF, car cette tolérance peut être suspendue en cas de mesures de sécurité renforcées (ou peut être interdite selon les pays).

Adoptez un comportement respectueux d'autrui (demandez par exemple l'autorisation au propriétaire d'un champ, avant de vous y engager). Restez également vigilants et prudents, aux abords des voies, comme sur la route.

Enfin, par respect pour les contributeurs, merci de ne PAS utiliser ces renseignements uniquement dans un BUT LUCRATIF !!!

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