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La 186 124 est une locomotive TRAXX de la variante KF (Pays-Bas, Belgique, Allemagne, Autriche). Elle est photographiée à l'occasion de tests de compatibilité électromagnétique sous 3kV au lieu-dit "Bois du Coucou". La 186 124 (avec les 186 123 et 186 125) est une des trois TRAXX prises en leasing par la SNCB via la société Angel Trains.

Informations sur le(s) train(s)
Vous trouverez ci-dessous les données concernant le(s) train(s) présent(s) sur la photo.
N° de train inconnu
Relation
non précisé



Détails EXIF
Les détails EXIF sont les informations de prise de vue enregistrées directement dans le fichier image par l'appareil photo.

Détails EXIF détectés
Date et heure
2007:11:17 14:49:07
Constructeur
NIKON CORPORATION
Modèle de l'appareil
NIKON D50
Vitesse d'obturation *
1/640 secondes
Valeur d'ouverture *
f/6.3
Longueur de focale **
44mm (équivalent 35mm : 66)
* Attention : il se peut que la luminosité de la photo ait été altérée par un logiciel, et donc que l'utilisation des réglages ci-dessus pourraient ne pas donner exactement les mêmes résultats que la photo mise en ligne. Il est également possible que la personne ait utilisé un filtre absorbant une partie de la lumière (comme un filtre polarisant).
** Attention : il se peut que la photo ait été recadrée, et donc que la longueur de focale ne corresponde plus à celle enregistrée lors de la prise de vue.


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Informations photographe
Pseudonyme et/ou nom réel :
cfl1969 (Christian Vanheck) Contact Voir le profil de ce membre

Copyright de l'auteur
Christian Vanheck - Tous droits réservés - All rights reserved

Détails photographie
Titre : 186 124 lors de tests à Mévergnies - Attre

Description :
La 186 124 est une locomotive TRAXX de la variante KF (Pays-Bas, Belgique, Allemagne, Autriche). Elle est photographiée à l'occasion de tests de compatibilité électromagnétique sous 3kV au lieu-dit "Bois du Coucou". La 186 124 (avec les 186 123 et 186 125) est une des trois TRAXX prises en leasing par la SNCB via la société Angel Trains.

Date de la prise de vue : samedi 17 novembre 2007 - 14h49 (heure locale)
Date de mise en ligne : jeudi 08 mai 2008 - 12h25

Numéro de la photo : 1297
Dimensions de la photo : 900x600
Taille du fichier : 190.33 Ko

Cette photo appartient aux types de photo suivants :
Trains en ligne

Cette photo présente les éléments visuels suivants :
Conditions météo - Jour
Éléments ferroviaires - Pancarte kilométrique/hectométrique/PN

Informations de localisation

Ligne parcourue :
HAL - FROYENNES - Frontière Infrabel/RFF (BAISIEUX) (Ligne 94)
Type de ligne : Ligne classique

Numéro du coin photo : N°750 (plus de photos...)

Une carte Google Maps est disponible pour situer le coin photo. Cliquez ici pour l'afficher.

Pour établir un itinéraire complet jusqu'au coin photo, cliquez ici.

Détails supplémentaires :
La photo est prise depuis un chemin agricole. Le coin photo est situé au lieu-dit "Bois du Coucou" où se situe également la base de maintenance de la LGV1.

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Consulter la fiche de ce coin photo :
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Avertissement
Attention : l'accès aux emprises ferroviaires est interdit sans autorisation préalable délivrée par la Direction de la Communication de la SNCF (ou autre entreprise si hors de la France).

Attention aux abords des voies ferrées : le souffle provoqué par le train peut vous faire perdre l'équilibre. En conséquence, tenez-vous suffisament éloigné des emprises ferroviaires pour garantir votre sécurité (risquer sa vie pour une photo, ça n'en vaut pas la peine).

Dans le cas où vous vous trouvez dans une emprise ouverte au public (dans une gare par exemple), la prise de vue est tolérée (en France), du moment que vous n'utilisez pas de trépied ni de flash. Pensez tout de même à vous signaler auprès des agents SNCF, car cette tolérance peut être suspendue en cas de mesures de sécurité renforcées (ou peut être interdite selon les pays).

Adoptez un comportement respectueux d'autrui (demandez par exemple l'autorisation au propriétaire d'un champ, avant de vous y engager). Restez également vigilants et prudents, aux abords des voies, comme sur la route.

Enfin, par respect pour les contributeurs, merci de ne PAS utiliser ces renseignements uniquement dans un BUT LUCRATIF !!!

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